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泊頭市特種泵閥制造有限公司
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石化齒輪油泵密封漏油問題及管道安裝監(jiān)理檢驗問題
一、齒輪油泵密封漏油解決方案
“齒輪油泵密封漏油”，即液壓油或機油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在，齒輪油泵竄油嚴(yán)重影響機械設(shè)備的正常工作和齒輪油泵的使用性及環(huán)境污染。為利于問題的解決，現(xiàn)對不銹鋼油泵油封竄油故障的原因和控制方法進行分析。
1.零部件制造的影響
（1）油封。
如油封唇口幾何形狀不合格，縮緊彈簧太松等，造成氣密性試驗漏氣，齒輪泵裝入主機后竄油。此時應(yīng)換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀（國產(chǎn)油封與油封相比差距較大）。
（2）齒輪泵的加工、裝配。
如若齒輪泵加工、裝配有問題，致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心，會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量，骨架油封對軸承孔的同軸度。
（3）密封環(huán)材質(zhì)及加工。
若存在此問題，致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷，造成二次密封不嚴(yán)甚至失效，壓力油進入骨架油封處（低壓通道），因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工。
（4）變速泵的加工。
從主機廠的反饋信息，與變速泵組裝在一起的齒輪泵油封竄油問題較嚴(yán)重，因此變速泵的加工對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上，齒輪泵又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上，如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)中心的跳動超差（垂直度），也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與油封中心不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中，應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)中心對止口同軸度及對止口端面的跳動。
（5）CBG齒輪泵骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不通暢，造成此處壓力升高，從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后，泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改變。2.齒輪泵與主機安裝的影響
（1）齒輪泵與主機的安裝要求同軸度小于0.05。
通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封竄油。
（2）部件之間的安裝間隙是否合理。
齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對齒輪泵的竄油有影響。因為內(nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分，配合間隙不宜太小，以干涉。
（3）齒輪泵竄油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。
由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健接觸長度短，而齒輪泵工作時傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口老化，從而出現(xiàn)竄油。建議主機廠選用齒輪泵時應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強度，足夠的接觸長度。
3.液壓油的影響
（1）液壓油清潔度超差，污染顆粒大，各種液壓控制閥及管道內(nèi)的粘砂、焊渣等也是造成污染的原因之一。
因為齒輪軸軸徑與密封環(huán)內(nèi)孔間隙很小，油中的較大固體顆粒進入其間，造成密封環(huán)內(nèi)孔的磨損、劃傷或隨軸旋轉(zhuǎn)，致使二次密封的壓力油進入低壓區(qū)（骨架油封處），造成油封擊穿，此時應(yīng)過濾或換新抗磨液壓油。
（2）液壓油粘度下降、變質(zhì)后，油液變稀，在齒輪泵高壓狀態(tài)下，通過二次密封間隙的泄漏增大，由于來不及回油，引起低壓區(qū)壓力升高，從而擊穿油封。建議定期化驗油液，選用抗磨液壓油。
（3）當(dāng)主機大負荷工作時間過長及油箱油面較低時，油溫可升高到100℃，致使油液變稀、骨架油封唇口老化，從而引起竄油;應(yīng)定期檢查油箱液面高度，避免油溫過高。
二、安裝和監(jiān)理檢驗存在的問題
在十九世紀(jì)六十年代，我國在北京次出現(xiàn)了石油氣設(shè)備管道建設(shè)項目，緊接著在十九世紀(jì)七十年代，我國的上海也建造了石油氣系統(tǒng)。改革開放后，石油設(shè)備管道的供應(yīng)方式也取得了新的發(fā)展。從六、一七十年代的小區(qū)集體氣源轉(zhuǎn)變?yōu)闅庠础Ｔ诮?jīng)濟發(fā)展，石油設(shè)備管道也有了新一輪的發(fā)展特點：石油設(shè)備充分借鑒了的管道設(shè)計與技術(shù)；氣化站需要在設(shè)計規(guī)劃下進行建設(shè)；石油設(shè)備齒輪油泵管道的建造通常由房地產(chǎn)；石油設(shè)備管道的建設(shè)與城市的規(guī)劃都了進一步的發(fā)展。
1、安裝方面
(1)設(shè)備管理焊接人員的資源。設(shè)備管道的焊接工作是設(shè)備管道安裝中的關(guān)鍵，需要依靠現(xiàn)場焊接來實施，由于重要，所以要求焊接工人是有資格證書，從而焊接工的性。
(2)安裝方案。方案的完整性可以直接影響齒輪泵管道的質(zhì)量，所以說方案的安裝也會是重要的。
2、監(jiān)理檢驗方面
(1)對安裝資料進行嚴(yán)格審查。①設(shè)計的圖紙是否符合規(guī)定的要求。②要明確檢驗工作的要點，明確后，可以且地發(fā)現(xiàn)施工中的問題。
(2)質(zhì)量的檢查。質(zhì)量的檢測無疑是檢測的要點部分，它包括原材料的檢查，焊接質(zhì)量的檢驗，安裝質(zhì)量的檢查。
在我們的生活中日益重要，設(shè)備的管道問題也越來越受到重視，然而齒輪油泵管道的安裝并不是那么容易，是繁瑣的，需要從多方面進行考慮和研究。
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